Yn ystod y mis diwethaf, mae'r holl gwmnïau sy'n arbenigo mewn busnes rhyngwladol wedi cael trafferth fawr oherwydd y llwythi, a achoswyd gan y cyfyngiadau symud yn Shanghai a hefyd Rhyfel Rwsia/Wcráin.
1. Cyfnod clo Shanghai Pudong
Er mwyn datrys Covid yn gyflymach ac yn fwy effeithlon, dechreuodd Shanghai y cyfnod clo helaeth ledled y ddinas yn gynharach yr wythnos hon. Fe'i cynhelir mewn dau gam. Mae ardal ariannol Pudong Shanghai a'r ardaloedd cyfagos wedi'u cloi o ddydd Llun i ddydd Gwener, ac yna bydd ardal helaeth canol tref Puxi yn dechrau ei chyfnod clo pum niwrnod ei hun o Ebrill 1 i 5.
Fel y gwyddom i gyd, Shanghai yw'r ganolfan fwyaf ar gyfer cyllid a busnes rhyngwladol yn y wlad, gyda phorthladd cludo cynwysyddion mwyaf y byd, a maes awyr PVG hefyd. Yn 2021, cyrhaeddodd trwybwn cynwysyddion Porthladd Shanghai 47.03 miliwn TEU, mwy na 9.56 miliwn TEU porthladd Singapore.
Yn yr achos hwn, mae'r cyfyngiadau symud yn anochel yn arwain at gur pen mawr. Yn ystod y cyfyngiadau symud hyn, mae bron pob llwyth (awyr a môr) yn gorfod cael eu gohirio neu eu canslo, a hyd yn oed i gwmnïau cludo nwyddau fel DHL maen nhw'n rhoi'r gorau i'r danfoniadau dyddiol. Gobeithiwn y bydd pethau'n gwella i normal cyn gynted ag y bydd y cyfyngiadau symud wedi dod i ben.
2. Rhyfel Rwsia/Wcráin
Mae rhyfel Rwsia-Wcráin yn tarfu'n ddifrifol ar longau môr a chludo nwyddau awyr, nid yn unig yn Rwsia/Wcráin, ond hefyd ym mhob rhan o'r byd.
Mae llawer o gwmnïau logisteg hefyd wedi atal danfoniadau i ac o Rwsia yn ogystal â Wcráin, tra bod cwmnïau cludo cynwysyddion yn osgoi Rwsia. Dywedodd DHL ei fod wedi cau swyddfeydd a gweithrediadau yn yr Wcráin tan hysbysiad pellach, tra bod UPS wedi dweud ei fod wedi atal gwasanaethau i ac o Wcráin, Rwsia a Belarws.
Ar wahân i'r cynnydd mawr mewn costau olew/tanwydd a achoswyd gan y Rhyfel, mae'r sancsiynau canlynol wedi gorfodi cwmnïau hedfan i ganslo llawer o hediadau a hefyd ailgyfeirio pellteroedd hir, sy'n gwneud cost cludo awyr yn llawer uwch. Dywedir bod cyfraddau Tsieina-i-Ewrop Mynegai Cost Cludo Nwyddau Awyr wedi codi mwy nag 80% ar ôl gosod gordaliadau risg rhyfel. Ar ben hynny, mae'r capasiti awyr cyfyngedig yn cyflwyno ergyd ddwbl i gludwyr trwy gludo môr, gan ei fod yn anochel yn gwaethygu poenau cludo môr, gan ei fod eisoes wedi bod mewn trafferthion mawr yn ystod cyfnod cyfan y Pandemig.
Ar y cyfan, bydd dylanwad drwg llwythi rhyngwladol yn ei dro yn effeithio'n andwyol ar economïau ledled y byd, felly rydym yn mawr obeithio y gall pob cwsmer mewn busnes rhyngwladol gael cynllun gwell ar gyfer archebu a logisteg i sicrhau twf busnes da eleni. Bydd Universe yn gwneud ein gorau i gefnogi ein cwsmeriaid gyda gwasanaeth sylweddol:https://www.universeoptical.com/3d-vr/